Idag kördes finaltävlingarna för SM/Helmia Cup i Västerås. För Jonathans del blev det ingen lyckad helg:
- "Nej, det ville sig inte alls idag" sucker Jonathan.

Första heatet försökte han ta sig om en förare på insidan, när denne sladdade ut rejält:
- "Men jag tog i lite för mycket och snurrade".

När han sedan valde att gå in i alternativet, slog han i en betongkloss:
- "Jag slog i framvagnen och slog bland annat sönder styrstaget".

I andra omgången såg det bra ut. Jonathan var tvåa, men råkade ut för en insident:
- "En som tvåhjulaade råkade köra på mig, så jag snurrade och sedan fick jag motorstopp. Efter det var jag lite för het och min körning stämde inte alls." säger Jonathan.

När han kört fyra varv och var nästan vid mållinjen, snurrade han och fick sedan inte igång crosskarten.

Tredje och sista omgången gick det dock bättre. Då lyckades han bli trea. Men eftersom han brytit i två heat, kvalificerade han sig inte till någon final.

Vann idag gjorde kusin Lukas före, Rikard Berglind och Peter Gillberg blev trea.

I morgon är det dags för final i Sprintcupen:
- "Då får vi se till att det hela stämmer lite mer och hoppas grejjerna håller" säger Jonathan hoppfullt.

Under gårdagen hade Jonathan stora problem med gasen som hängde sig.

Trots det lyckades han bli tvåa i andra heatet och bröt det andra. Idag återstod ett tredje heat och finalerna. Det gällde för Jonathan att få till ett bra heat, med andra ord.

Något han lyckades med. Han kammade hem seger i tredje heatet och kvalificerade sig in som tolfte cart i A-finalen.

Där lyckades han, i sjätte led, med bedriften att ta starten och ledde heatet med en mycket god marginal. Men när två varv återstod, hände det som inte fick hända:
- "Gasen hängde sig igen" suckar Jonathan "trots att vi jobbade som tusan igår för att lösa problemet".

Jonathan försökte hänga kvar, men snurrade och tillslut tvingades han bryta.
- "Det känns tungt. Det hade varit "gött" att vinna, med tanke på uppkörningingen i A-finalen".

Vann tävlingen gjorde istället Richard Berglund.

Även brorsonen Oliver gjorde en stark insats. Han ledde A-finalen, men när han skulle varva en kille och göra en omkörning, lyckades i stället tvåan i rallyt köra förbi på utsidan. Därmed slutade Oliver på en hedervärd andraplats istället.

Idag inleddes SM-deltävlingen i Östmark. Det är 70 anmälda totalt i tävlingen och ca 15 i klassen 650 cc.

För Jonathans del har det varit lite blandad kompott:
- "Jag hade endel problem med att gasen hängde sig. Både under tävling och träning" säger Jonathan lite frustrerat.
- "I första kurvan på första träningen höll jag på att snurra, sen hängde sig gasen. Andra fria träningen gick det bra"

Men under första kvalomgången var det dags igen:
- "Jag hade hunnit kört ett varv och låg tvåa-trea. Då hängde sig gasen igen så jag fick bryta".

Under andra heatet gick det betydligt bättre:
- "Jag missade starten men lyckades jaga upp mig till en andraplats" säger han nöjt.

Normalt är det bäst av de två bästa heaten som räknas, den här gången är det tyvärr alla tre:
- "Det gäller att jag får till ett bra tredje heat" säger Jonathan.

Man jobbar nu för fullt med att försöka få bukt och åtgärda problemet inför morgondagen. Då körs tredje och sista heatet och sen finalerna.

För systersonen Oliver har det gått bättre idag:
- "Han har vunnit sina båda heat" berättar Jonathan.

Inför SM och Sprintcupen i Skellefteå stannade Jonathan och familjen till i Östersund där de hann med en liten test:
- "Petter var med och tittad på min körning och gav mig lite nyttiga tips och råd" säger Jonathan

Under lördagen var det sedan dags för SM-deltävling i Skellefteå.
- "Jag har inte hunnit få nya motorn än, så jag hade lite problem med att den tappar effekt".

Han slutade på en femteplats där Rikard Berglund, vann, före Christoffer Lia och Peter Gillberg.

Under söndagens Sprintcup gick det dock bättre:
- "Jag fick två motorstopp i första omgången, men sen gick det mycket bättre. Jag tänkte hela tiden på vad Petter sagt om bromspunkter och linjer".

Och det gav resultat. Han kammade hem segern och tog därmed första segern med den nya crosskarten:
- "Det kändes riktigt gött" säger han "Nu ska vi jobba på och förhoppningsvis har jag den nya trimmade motorn i till NM i Norge 7-8 augusti" avslutar Jonathan.

Under lördagen och söndagen har Jonathan varit i Orkla Norge och kört både NM och IC-cup.

På lördagen gick den andra deltävlingen i Norska mästerskapen och där slutade han på tredje plats i B-finalen:
- "Jag kunde ha blivit tvåa, om växeln hade fungerat i sista kurvan före mål" säger Jonathan.

På söndag ver det IC-cup och då slutade han på en åttondeplats:
- "Jag kör väldigt brett, vilket gör att jag tappar en massa tid. Men Petter har försökt lära mig köra linjer och se bromspunkter och få med farten ut ur svängen och ha grepp hela tiden. Min aktuella körstil är raka motsaten, så det är något vi jobba länge på. Men när starten går, så existerar inte strategisk körning längre..."

Nästa tävling är SM och Sprintcupen i Skellefteå i helgen (24-25 juli) och då hoppas Jonathan att strategin sitter som den ska.

Så har det dragit ihop sig till premiär för Crosskart-SM. I helgen körs premiärtävilngen i Gävle. Under morgondagen är det SM och under söndagen körs Sprintcupen.

För Jonathan blir det premiär i den nybyggda 650-kubikaren.
- "Det ska blir riktigt spännande med klassbytet" säger Jonathan.

Med på banan och tävlar är även Jonathans systerson Oliver. Oliver gör tävlingsdebut i 85cc-klassen.

I dag gjorde Jonathan sitt livs grusdebut och körde sin tredje deltävling i samband med Volvo Orginal Cup i South Swedish Rally. Och han gjorde en mycket stark insats och slutade femma av de 21 startande i klassen.

Första sträckan, SS9, var han och Eveline åttonde ekipage. Där vann Tore Bigsten, före Niklas Karlsson och Lennart Dybeck.

SS11 hoppade ettans tändkabel av och de tappade lite tid och blev tolva. Vann gjorde Alexander Cruse före David Pettersson och Niklas Karlsson.

SS13 blev Jonathan och Eveline sjua efter Niklas Karlsson, Mick Fraas och Alexander Cruse.

På SS14 fick de till femte bästa tid och klättrade upp på en total femteplats i klassen. Snabbast på sträckan var Mick Fraas, före Niklas Karlsson och Viktor Johanssoon.

SS15 slutade de på en fjärde plats, bara 6,2 sekunder efter Mick Fraas som var snabbast. Tvåa blev Niklas Karlsson och trea David Pettersson.

Sista sträckan var de åter fjärde snabbaste ekipage och var endast 5,4 sekunder efter Nick Fraas som åter vann sträckan. Tvåa blev NIklas Karlsson och trea Alexander Cruse.

Niklas Karlsson vann klassen, före Mick Fraas och Alexander Cruse. Jonathan och Eveline slutade på en mycket start femteplats.

Jonathan, Eveline och teamet är på plats i Ljungby för att köra South Swedish Rally, vilket blir tredje rallytävlingen i Jonathans karriär. Tävlingen är en SM-deltävling, men ingår även i Volvo Orginal Cup, som Jonathan satsar på i år.

South Swedish Rally startade redan igår, men för Volvo Orginalarna drar det hela igång i morgon med startcermoni på torget i Ljungby vid 08:00 tiden. Därefter kommer de att köra sju sträckor som tillsammans är ca 80 km. Räknar vi in transportsträckorna, är rallyt ca 325 km.

21 startar bland C-förarna och vi kommer att sammanfatta rallyt här, efter avslutad tävling.

I lördags körde Jonathan sin andra tävling i rallysammanhang och slutade på en hedervärd tiondeplats tillsammans med co-drivern Eweline Walfridson.

Rallyt hade hela 22 startande i Volvo Orginal C-klassen, där duon startade.

Jonathan som i år satsar fullt ut i Crosskarten, ser det här året som ett läroår och är nöjd med rallyt i Lima:
- "Det var en megarolig tävling, med långa sträckor. Det hade kommit upp mycket grus på vägarna, men det gick bra ändå. Vägen var väldigt spårig, men jag tyckte det var okej eftersom man ju måste lära sig att hantera alla underlag.

Nästa tävling för Jonathans del är crosskart i Norge 24 april. Nästa rally är South Swedish rally, som även den ingår i Volvo Orginal Cup.

Nedan hittar du tidsschema. Tiderna gäller för första bil på sträckan. Först går SM-förarna ut, sedan NEZ och sist är det dags för Volvo Orginalarna.

På lördag är det dags för Jonathan och hans co-driver Eweline att lufta Volvo Orginalarn lite. Då är det dags för en av vinterns största och populäraste vintertävlingar, nämligen LBC-Ruschen i Lima.

Tävlingen ingår i Volvo Orginal Cup, som Jonathan är tänkt att satsa på och det blir första deltävlingen för honom i cupen.

Rallyt är totalt 162,81 km och består av fyra specialsträckor. Räknar vi bort transportsträckorna är rallyt 94,21 km långt.

Hela 183 ekipage är anmälda totalt till rallyt. Hela 73 av de anmälda är Volvo Orginalare och i Jonahtan och Ewelins klass, Volvo Orginal C-förare, är det 24 anmälda.

I Helmia Motorsports verkstad är det full aktivitet. Det skuvas och byggs både crosskarter åt Jonathan och Lukas. Och rallycross-bil åt farbror Stecka.

För att hinna med allt har man anställt Tony Rämsten, som ska skruva på crosskartarna. Tony gick ut tävlingsmekanikerlinjen på Stjerneskolan 2008 och fick bland annat utmärkelse som bästa tävlingmekaniker. Nu får nu skruva i några måndaer i Helmia Motorsports verkstad, Hakon.

Bladn » Bilder kan du se när han skurvar på prototypen.

I helgen var det rallydebut för Jonathan när hemmaklubben MK Ratten anordnade Finnskogsvalsen. Med sig som co-driver var rutinerade Eweline Walfridsson.

Jonathan satsar på både crosskart och rally i år. I crosskart satsar han fullt ut, men i rally kör han för att samla erfarenhet.

Och erfarenhet gav Finnskogsvalsen. Trots att det var debuttävling, var det full attack som gällde för Jonathans del. Men drygt sex km in på första sträckan hamnade han i diket och slog sönder högra länkarmen i en sten.
- "Med böjd länkarm blev det svårare att köra, men det gick skapligt" säger Jonathan.

De som såg duon på sträckan var säker på att ekipaget brytit, men Jonathan gav inte upp. På servicen bytte de länkarm
- "När vi bytt länkarm, var vi sju minuter försenade ut till sträcka två"

På andra sträckan flöt det på bra och de satte andra snabbaste tid. Även den tredje sträckan inleddes bra
- "Ja det gick bra, ända tills jag hamnade i diket. det var en lång raksträcka och i slutet var det en vänster sväng in i mål. På mitten av raksträckan var det ett litet mini gupp så bakändan på bilen lättade och hamnade utanför spåret.

Då började diket närma sig och 150 meter från mål blev vi sittandes.
- "Vi blev fast och fick maxtiden 30 minuter på sträckan"

De två avslutande sträckorna flöt på bra och de satte tredje bästa tid på båda.
- "Det här var skitkul" skrattar Jonathan. "Jag kommer helt klart att satsa på rally så småningom, men i år är fokus på crosskarten"

Tävlingskalendern är bokad för året och Jonathan satsar i år på både Crosskart och rally.

I Crosskart byter han upp sig och ska under året köra en 650 cc i både SM/JRM, Norska Mästerskapen, Sprintcupen, IC-Cup och NEZ som gäller.

I rally blir det debut och första deltävlingen går på hemmaplan den 23 januari i Finnskogsvalsen. Förövrigt är planerna att köra Sverigeserien i en Volvo Orginal.
"Jag kommer att satsa på allt. Målet är att vara i toppen i crosskarten. Där ska jag satsa för fullt och nå så bra resultat som möljigt. Det är tredje säsongen nu, så förhoppningsvis blir jag svårslagen. I rally blir det första säsongen och där handlar det om att få så mycket erfarenhet som nöjligt. Vi får se hur vi hänger med där. Det ska bli riktigt spännande" säger Jonathan.