|
<<
Senaste
års nyheter
Nyheter 2006
Rapportering
och info från tävlingarna finns under:
tävlingsrapport»
|
2006-11-08
Stecka gör
debut med Renault
Nu är
det spikat och klart! Stig-Olov kommer nästa
år att satsa på rallycross i en Renault
Clio. Därmed gör Renault svensk debut
inom rallycrossens division 1.
Motorn kommer att byggas av Trollspeed och chassit
är det Ingvar Gunnarssons Motorsport som
ansvarar för.
Teamet har som mål att köra hela SM-serien
nästa år och även starta i enstaka
EM-deltävlingar. Man kommer även att
göra flertalet tester under 2007, för
att sedan satsa på full EM- och SM-säsong
under 2008!
| Fakta
för Renault Clio Rallycrossbil: |
| Motor:
|
Trollspeed
2,0 liters 16 ventilers turbo
Garrett GIK turbo, 45 mm restrictor
720 Nm Vridmoment, 525 bhp |
| Chassi:
|
Ingvar
Gunnarsson Motorsport
Renault Clio III |
| Transmission: |
4-hjulsdrivning
Alcon karbonfiberkoppling |
| Växellåda: |
Sellholm
Tuning MPG 5-växlad sekventionell |
| Bromsar: |
AP
Racing bromsskivor 310-350 mm |
| Stötdämpare: |
Öhlins
justerbara |
| Vikt: |
1.200
kg |
| Bränsle: |
98
oktan |
| Smörjmedel: |
Mobil
oil |
|
Olja: |
Mobil
1 |
| Acceleration: |
0-100
km/h på ca 2,4 sekunder |
Till
Toppen
|
|
# # #
|
|
06-10-24
Nu blir det
rallycross igen!
Planeringen inför 2007-års säsong
pågår för fullt. Det blev inte
mycket av 2006-års säsong för
Stig-Olov och teamet. Man hann med en dag i rallybilen
innan den olycksaliga älgen klev ut och stoppade
rallysäsongen för Steckas del. Bilen
reparerades och föraren läktes ihop,
men då hade halva SM-säsongen förflutit.
I Killingen startade man iallafall som föråkare
och kände på bil och kroppar, vilka
fungerade till full belåtenhet!
Under Höljes lånade Stig-Olov en bil
och startade i EM-deltävlingen i Rallycross,
både rygg och förare kändes helt
återställda och det hela gav mersmak.
Inför nästa års säsong jobbar
man nu för fullt med att få ihop en
rallycrossatsning och om alla planer går
i lås kommer vi att få se Stig-Olov
i SM nästa säsong.
Till
Toppen
|
|
# # #
|
2006-06-22
Stecka premiärtestad
Stecka
har avklarat sitt test inför sin comback på
tävlingsbanan i Höljes. Givetvis tyckte
han det var riktigt kul att sitta bakom ratten igen
i en tävlingsbil. Rattrosten försvann
i och med att gaspedalen gick i botten.
Nu återstår det lite finjusteringar
för mekanikerna innan Höljes drar igång
nästa vecka. Bland annat måste stolen
justeras om för att anpassas bättre efter
Stig-Olov. När de småjusteringarna man
hittade idag är åtgärdade, är
teamet riktigt taggade och redo för starten
1 juli!
Bland bilderna hittar du Backmans bilder från
dagens test.
Mer info om tävlingen kommer nästa vecka!
Till
Toppen |
|
# # #
|
2006-06-22
Stecka på
G igen - startar i Höljes
Om det nu var någon som mot förmodan
trodde att de inte skulle se Stecka i en tävlingsbil
igen, hade de fel! Det ska mer än en totaldemolerad
bil och några månaders konvalescens
för att hålla en värmlänning
ifrån motorsporten.
Det blir dessutom lite av en comback för hans
del, eftersom det är rallycross i Höljes
som gäller som första tävling. Rallycrossen
har legat på hyllan sedan 2004 för Stig-Olovs
del, då han införskaffade WRC-bilen.
Nu plockas rallycrosstakterna fram igen och idag
testkör han Kenneth Hansens Citroen Xsara från
ifjol som han även kommer i start med i Höljes.
Höljes går som vanligt av stapeln första
helgen i juli, dvs 1-2 juli. Mer info inför
tävlingen kommer nästa vecka.
Till
Toppen |
|
# # #
|
2006-06-17
Flodin femma
i sin WRC-debut
Patrik Flodin och hans co-driver Maria Andersson
slutade på en mycket hedervärd femteplats
i sin debuttävling i Steckas WRC-bil. Stig-Olovs
bil har som vi tidigare berättat om, lånats
ut för en tävling till Patrik Flodin.
Med bilen till Trondheim och Rally Trøndelag
var även Sven-Inge Neby och Jan Stigsson. De
följde med som som specialister på bilen,
om något skulle hända.
Patrik tog bilen i mål utan några som
helst problem. Enda misstaget var på SS2 då
han bromsade stopp i en hårnålskurva
och sedan tappade 10-15 sekunder när bilen
inte ville gå igång. Annars höll
de ett högt och jämnt tempo, där
Patrik redan inför starten bestämt att
köra på säkerhet för att ta
sig imål i debuttävlingen. De slutade
femma efter en mycket jämn och stabil körning
(där de blev femma på alla sträckor,
förutom den de bromsade stopp och på
SS4 då de slutade fyra).
Patrik säger att det var riktigt riktigt kul
att få köra en hel tävling med en
wrc-bil. På frågan om han körde
för fullt, skrattar han och svarar:
- "Inte på långa vägar. Det
fanns mycket, mycket mer att ge"
Det här gav mersmak, säger båda
och vi ger de MVG för deras insats. Inte fy
skam att sluta femma i det här sällskapet
i sin debut och bara efter några timmars erfarenhet.
| Slutställning
Trøndelag |
| 1. |
Thomas Schie |
40:30.8 |
|
| 2. |
Mads Østberg |
40:49.2 |
+ 0:18.4 |
| 3 |
Anders Grøndal |
40:59.6 |
+ 0:28.8 |
| 4. |
Tord Linnerud |
41:02.6 |
+ 0:31.8 |
| 5. |
Patrik Flodin |
42:09.1 |
+ 1:38.3 |
| 6. |
Trond Sveinsvoll |
42:41.7 |
+ 2:10.9 |
| 7. |
Christian
A. Selmer |
43:25.3 |
+ 2:54.5 |
| 8. |
Morten Østberg |
43:56.3 |
+ 3:25.5 |
Till
Toppen |
|
# # #
|
|
2006-06-06
WRC-bilen
gör debutstart - med Flodin
I väntan på att Stig-Olov ska bli åtreställd
till 100% kommer WRC-bilen att starta i Rally
Trøndelag. Istället för sin ordinarie
besättning, kommer Patrik Flodin att agera
förare och ratta bilen tillsammans med sin
co-driver Maria Andersson.
Det här blir Patriks debuttävling i
en wrc-bil. Patrik har tidigare bara kört
en trimmad 4-hjulsdriven bil vid ett enda tillfälle
. Det var på vintertestet i januari när
Stecka testade tillsammans med Flodins team uppe
i Anttila. Då körde Patrik bilen i
två vändor och reaktionen då
var:
- "Häftigt att få ratta ett sånt
här kraftpaket!"
Nu får han alltså låna bilen
för att köra Rally Trøndelag
den 17 juni, som är den fjärde deltävlingen
i Norska Mästerskapen. Därmed kommer
Patrik att göra sin WRC-debut. Maria däremot
har lite mer vana vid de här snabba bilarna,
för någon vecka sedan vann hon Laxåknixen
tillsammans med Eddie Hörbing.
Rally Trøndelag samlar den norska eliten,
så det blir rejält motstånd i
premiären. Vi hittar i anmälningslistan
namn som Thomas Shie, Anders Grøndal och
Tord Linnerud för att nämna några
namn. Även SP´s (Scandinavian Performance)
andra rallytalang Mads Östberg kommer att
finnas på startlinjen. Hinner Patrik bara
köra in sig på bilen, är Stig-Olov
övertygad om att det kommer gå bra
för honom och Maria. En topp 4 placering
ska inte vara en omöjlighet i så fall.
Mer info hur det går för bilen och
besättningen kommer givetvis här på
sidan efter tävlingen. Men innan det är
tävlingsdax ska Patrik låna bilen för
en endagstest. Med lite tur ska vi nog få
ut lite bilder här på sidan från
det testet.
Till
Toppen
|
|
# # #
|
206-04-25
Men Lars startar
i SSR!
Stig-Olov kommer som vi tidigare nämnt inte
att starta i årets uppsättning av Sapa
South Swedish Rally. Det kommer däremot Lars
att göra och då som co-driver åt
Thomas Rådström. Skallman är liksom
Stig-Olov inte i 100% trim för start, så
Lars gör ett inhopp hos Rådis.
Lars har tidigare under åren 1994-1998 varit
co-driver åt Rådis, så man kan
kanske kalla det här för lite av en nostalgitrip.
Det blir Oldsbergs Suburu som ekipaget startar i,
samma bil som Rådström startade i under
Svenska Rallyt. I den trimmade fyrhjulsdrivna klassen
hittar vi även två norska deltagare.
Det är Thomas Shie och Tord Linnerud som kommer
över och testar våra svenska grusvägar.
Även Peter Zachrisson tävlar under norsk
flagg, men honom räknar vi som svensk.
15 är anmälda i klassen: Bengt Abrahamsson,
Joachim Gran, Kjell Hansson, Jimmy Joge, Tobias
Johansson, Mats Jonsson, Johan Karlsson, Mats Karlsson,
Tord Linnerud Johan Rudengren, Thomas Shie, Thomas
Rådström, Dick WIcksell, Herman Wistrand
och Peter Zachrisson. Mer info, tider och aktuell
lista kommer när det närmar sig start.
Till
Toppen |
|
# # #
|
2006-04-21
Ingen start i
SSR för Stecka
Teamet har tagit beslutet
att det inte blir någon start 12-13 maj i
Sapa South Swedish Rally. Eftersom Stig-Olov inte
är helt återställd i ryggen efter
den våldsamma kraschen med älgen under
Bergslagsrallyt, vill man inte riskera hälsan
och har nu tagit beslutet att avstå nästa
SM-deltävling.
Givetvis kommer vi här på sidan att följa
den 4-hjuls trimmade klassen sträcka för
sträcka som vi brukar. Webmasterns betraktelser
kommer även att dyka upp efter avslutad tävling,
för den som är intresserad.
Till
Toppen
|
|
# # #
|
2006-02-28
En nostalgitrip
med Neby och Bäckman
I januari 1978
kom det första numret av Motorsport i Värmland
ut. I nummer två, som kom ut i februari samma
år kan vi se bilden nedan pryda omslaget.
I texten kan vi även följa Lars-Erik Walfridsson,
Mats Jonsson och Bengt Ädels framfart.
|
|
Omslagsbild:
En av 1978 års mest lyckosamma förare
hittills, Sven-Inge Neby och kartläsaren
Lars Bäckman pryder månadens omslag.
Bilden är hämtad från segeråket
i Arvikanatta och återigen är det
Roland Thyrberg som hållit sig framme
med kameran. |
Det
har hittills inte varit någon större
rusch till årets vinterrallyn. MK Team Westom
fick också känna på detta till
årets tredje minirally "Arvikanatta".
Nu hjälpte dock 16 hemmaförare upp siffran
till 116 startande. Sven-Inge Neby fick förnyat
förtroende med Chryslern han tagit till seger
veckan innan i Årjäng och framstod
som den klare favorit, som han genom egen förskyllan
numera alltid får ikläda sig. Kjell
Melin, Kil revanschsugen till tusen och Lars-Erik
Walfridsson var andra tänkbara namn.
...
Efter att ha legat två sekunder efter Melin
tog Sven-Inge Neby täten på SS2 och
nu var det han som ledde med två sekunder.
Mats Jonsson, Forshaga tog också ett starkt
kliv och från sin sjunde plats gick han
upp till tredje. Lars-Erik Walfridsson hade gjort
bort sina chanser med en avåkning på
tvåan och de sex minuter det tog innebar
att ha var borta från alla möjligheter
till framskjuten placering. Bengt Ädel låg
en sekund efter Mats Jonsson i sammandraget. Men
den glädjen varade inte så länge
för på trean stod Ädel över
maxtid.
Läs
hela artikeln i pdf (1,8 mb) här>>
Till
Toppen
|
|
# # #
|
|
2006-02-02
Stecka i TV4
Värmlands rallymorgon
TV4 Värmland/Skaraborg
kommer imorgon bitti kl 09:15 ha en kvarts rallyinslag.
Då kommer redaktionens rallyexpert Sven
Årnes finnas i studion tillsammans med Stig-Olov.
Man kommer bland annat att ha en direktrapport
ute från den sträcka som påggår
och kommer dessutom att visa en snutt av från
rallyvideon med den officiella rallylåten.
För oss som inte kan se TV4 lokalt, eller
för dig som missar det, kommer sändningen
att ligga på webben efter avslutat program:
http://www.tv4.se/varmland
Vill du ha lite rapporter hur det går för
WRC-klassen, kommer vi att uppdatera sidan här
efter varje sträcka (du hittar rapporterna
under tävlingsrapport)
Till
Toppen
|
|
# # #
|
2006-01-18
Stig-Olov och
Lars tackar alla!
Stig-Olov tycker att
det är skönt att vara hemma igen och han
är jättglad över allt stöd han
fått. Han mår efter omständigheterna
bra. Även om han givetvis är både
stel och har ont i ryggen. Nu handlar det om att
vila och ta det lugnt så att kompressionen
läker, innan det är dags för rallybilen
igen. Vilket betyder att det inte blir något
Snow Rally för Stig-Olovs och Lars del. (Även
om nog webmastern kommer att finnas på plats
för sina betraktelser).
Stig-Olov och Lars vill passa på att tacka
alla för allt stöd han fått och
alla som på olika tänkbara sätt
hört av sig, stöttat och funnits till
hands! Det har värmt dem båda!
Jättetack till er alla!!
Till
Toppen |
|
# # #
|
2006-01-17
Stecka är
hemma igen!
Att det var segt virke
i gubben, har han då rätt i Stecka. Idag
fick han nämligen lämna sjukhuset och
är hemma igen. (Mirakulöst nog, måste
man nog få säga, med tanke på den
våldsamma kraschen för bara tre dagar
sedan). Han har inte längre ont i huvudet och
är själv uppe, både och går
och sitter. Givetvis har han ont i ryggen, eftersom
det ju är en kompressionsskada, men det ska
mer därtill för att hålla en "tjurig"
Walfridson kvar på sjukhuset.
Hör honom i radiointervjun igår: 06-01-17
på sr.se/varmland>>
Till
Toppen
|
|
# # #
|
2006-01-16
Stecka lämnar
intensiven idag
Stig-Olov och Lars inledde Bergslagsrallyt med att
vara sträcksnabbast och fick till tre rejält
bra tider. Men på den tredje sträckan
råkade man ut för en punktering och tappade
41,3 sekunder till Dick Wicksell.
Den andra dagen inledde de med en fjärdeplacering,
4,5 sekunder efter Mats Jonsson, som öppnade
starkast av WRC-bilarna. Srtäckan därpå,
SS6, bara small det. Varken Stig-Olov eller Lars
hann reagera när de i 150 km i timmen krockade
med en älg som kom utspringande ur skogen.
Smällen var inte bara oundviklig, den var så
kraftig att älgen "exploderade".
Taket slets av och skalades av ända bakom stolen
där Stig-Olov satt. Eftersom Stig-Olov klagade
på rygg- och huvudsmärtor, stoppades
Dick Wicksell som larmade in en ambulans.
Av säkerhetsskäl, när någon
får så ont i ryggen, skar man lös
Stig-Olov ur bilen. Väl på sjukhuset
konstaterade man att Stig-Olov fått en kompressionsskada
mellan tredje och fjärde ryggkotan och en lättare
blödning i huvudet. Lars klarade sig undan
den rejäla kraschen med ömhet i kroppen
och lättare blessyrer.
Stecka har fått ligga kvar på intensiven,
där man har hållt koll på blödningen
och ryggen. Men idag får han äntligen
lämna intensiven och flyttas till en vanlig
avdelning.
De hade en makalös änglavakt, både
Stig-Olov och Lars. När Lars efter smällen
satt där bredvid Stig-Olov och såg taket,
gjorde han bedömningen att om taket tryckts
ner bara några centimeter till hade det slutat
riktigt illa. På testet inför Begslagsrallyt
sänkte man förarstolen, vilket så
här i efterhand kanske gjorde att den stora
katastofen undveks. Dessutom måste det påpekas
hur viktigt det är med säkerhetsutrustningarna
i bilarna. Säkerhetsbågen skyddade Stecka,
trots att taket gav vika och A-stolpen rycktes loss
och följde med taket upp.
Stig-Olov själv är vid mycket gott mod
och säger att "det minsann är segt
virke i den här gubben".
Till
Toppen |
|
# # #
|
2006-01-15
Stig-Olov kvar
för observation
Stig-Olov ligger kvar på sjukhuset för
att observera de skador han fick när de kolliderade
med en älg under gårdagens Bergslagsrally.
I samband med smällen fick han en kompressionsskada
mellan två kotor och en liten blödning
i hjärnan. Han ligger därför kvar
på sjukhuset för observation, men känner
sig redan bättre. Och säger själv
att det är "hårt virke i den här
gubben"
Lars fick åka hem från sjukhuset redan
igår och mår bra.
Till
Toppen |
|
# # #
|
2006-01-08
Teamet har vintertestat
i Anttila
Stig-Olov, Lars och
delar av teamet har funnits på plats uppe
i Anttila för årets första vintertest.
Stig-Olov är mycket nöjd med det två
dagar långa testet. Man har gjort lite småjusteringar
och laborerat lite, så nu tycker han att bilen
känns riktigt bra!
Även Patrik Flodin, som ingår i Scandinavian
Performance där Stecka är delägare,
fanns på plats med sitt team för att
testa tillsammans med Helmia Motorsport. Patrik
var mycket nöjd med helgen, även han.
Förutom att han själv testkörde sin
nya bil, bjöd Stecka honom på en åktur
som han sent ska glömma. Patrik beskriver det
som en av de otäckaste upplevelser han varit
med om, han kunde till och med nästan slappna
av efter några vändor och njuta av färden.
Stig-Olov själv däremot säger att
det gick "luuugnt..."
Även Stig-Olov tog plats i högerstolen
och fick sig en åktur med Flodin i hans Subaru.
Stig-Olov imponerades av den unge talangens åkning
och tyckte han hade en förståndig och
stabil körstil (kanske inte lika brutal som
hans egen?!). Stecka lånade även ut WRC-bilen
till Patrik och hans co-driver Maria Andersson som
åkte en provvända. Patrik kom redan på
första vändan upp i högre hastighet,
än han gjorde med GrN Subarun, trots att han
inte hade rattat en WRC-bil tidigare.
Bland bilderna finns det lite bilder från
testet.
Till
Toppen |
|