Tävlingsrapporter för 2008
Här hittar du direktrapporteringen och tävlingsinfo från Rallycross-SM och rallycross EM.

08-10-05
Enastående uppkörning - Från sista bil in i C-finalen till en andraplats! Stig-Olov fanns på plats i EM-finalen i helgen och den enda kampen han kunde lägga sig i, var den med Guttorm Lindejfell. Inför finalen låg Stecka på en nionde plats och var han före norrmannen kunda han avancera upp till en åttondeplats.

Renult Clion har succésivt förbättrats och under de sista tävlingarna har Stecka varit rikigt nöjd med den. Han och den gula Clion inledde lite trevande med elfte bästa tid i tidskvalet. Ludvig Hunsbedt var snabbast, före Andreas Eriksson och Micke Jernberg.

I första omgången, blev det rätt trångt och Stecka tvingades kasta in handduken efter två varv sedan styrstaget gott sönder. Snabbast i omgången blev åter Ludde Hunsbedt, före Micke Jernberg och ANdreas.

Under natten blåste det upp och regnet vräkte ner. Det blev inte bättre under dagen, utan regnet fortsatte ösa ner. Banan forsade i vatten och liknade mer någon båt-arena, än en rallycrossbanan. Stecka var snabbt iväg i sitt kvalheat i andra omgången och vann det. Tiden räckte till en åttonde bästa tid i omgången som vanns av Andreas Eriksson och Micke Jernberg blev trea.

Åter var Stecka piskad att få till en bra tid, för att nå sitt mål med A-final. Men i tredje omgången var han lite för sen iväg i starten och hamnade därmed bak i geggasprutet från de andra bilarna.
- "Sikten blev obefintlig, så jag tog mig inte om" sa Stecka.

Vann omgången gjorde Micke Jernberg som därmed startade i poole i A-finlen. Tvåa blev Smerud och trea nykomlingen i klassen, Jimmy Holmkvist.

Stecka hade därmed bara kvalificerat sig till sista bil in i C-finalen och det såg onekligen mörkt ut:
- "Det blir tufft, men jag ska försöka. Jag kommer att chansa med grusdäck" sa Stecka inför starten.

Strategin visade sig vara extremt bra! Den gula Clion for iväg som skjuten ur en kanon och från sjätte och sista startspår gjorde Stecka den enastående insatsen att inte bara ta starten, utan hålla i ledningen ända in i mål. Därmed var åttondeplatsen säkrad, eftersom Guttorm lämnades kvar på sista plats i C-finalen, medans Stecka gick vidare till B-finll.
- "Det gick kanonbra. Var inte ens någon närkontakt" skrattade Stecka nöjt efter segern.

I B-finalen var det tufft motstånd, där Sverre hade poole, före Sverre Isachsen och Kenneth hansen. Oliver Anne, Frode Holte och Jimmy Holmkvist fanns även på startlinjen för att försöka ta sig till A-final. Men de var chanslösa när Stecka än en gång upprepade sin bravad från C-finalen. Från sista startspår, var han åter i mål som vinnare och smått sensationellt hade han lyckats ta sig till A-final.

I A-finalen gick det hett till i starten och small lite här och var. Det blev Andreas som var först ut i första kurvan, tätt följt av Micke Jernberg och Stecka.
- "När Micke började sladda, körde jag om honom och hade häng på Andreas ett tag. Men det blev obefintligt med sikt bakom honom, så jag tvingades slå av lite på takten".

Andreas vann sedan före Stecka som helt klart gjorde en kanoninsats i EM-finalen i Tyskland.
- " Vi har utvecklat Clion mer och mer och under slutet på säsongen har det handlat om finjusteringar. Bilen har under de sista tävlingarna gått riktigt bra, så det känns verkligen kul att få till det här avslutet på säsongen".

Kenneth Hansen och Ludvig Hunsbedt säkrade första, respektive andraplatsen i EM i fjol. I och med att Micke kammade hem fler poäng än Sverre Isachsen, blev det svensken som tog bronset i år.

Ett jättetack till Lasse Eriksson på Sachs för hjälp med tiderna i helgen! (Kramen får du nästa gång vi ses!).

Heat för heatrapport Tyskland, där vi följt alla div. 1 svenskar»