Tips, vill du följa rallyt sträcka för sträcka, scrolla längst ner på sidan och läs uppöver!

(16:30)
Stig-Olov och Lars fick båda uppsöka sjukhuset efter krocken med älgen på SS6 idag. Lars är nu på väg hem igen, medans Stig-Olov är kvar på sjukhuset för observation. Neby och Ian var inne och hälsade på och Sven-Inge säger att Stig-Olov var på gott humör.

Teamet vill även passa på att tacka Dick Wicksell och Niclas Fransson.

(10:15)
Stig-Olov och Lars krockade på sträcka 6 med en älg. Lars har klarat sig helt oskadd, men Stig-Olov klagar på ben- och ryggsmärtor. Därför tyckte man det var bäst att låta honom sitta kvar i bilen tills man tillkallat ambulans och lät honom därför sitta kvar tills räddningstjänsten tar ut honom med rätt utrustning. Därför stannade Dick Wicksell och hjälpte till att larma.

(10:05)
Stecka är kvar på skogen säger Mats Jonsson i radion och man vet inte riktigt vad som hänt, men han trodde något om att ha krockat med en älg. Vi får återkomma DIREKT när vi vet mer!

(09:30)
Idag startar man i omvänd ordning efter hur man placerade sig igår.
Än har inga officiella tider dykt upp, men vi kan rapportera de preliminära.
Snabbast var Mats Jonsson 9:31,5 näst snabbast var Wicksell 9:35,2. Jimmy Joge noterar tredje tiden Joge 9:35,5, 1,4 sekunder före Stecka och Lars. Rådström fick 9:48,8.

Vi återkommer med tabellen när tiderna offentliggörs (det är problem med telfonförbindelsen för Resultatkillarna, så SS5 dröjer tyvärr).

06-01-13 Bergslagsrallyt dag 1
(20:45)
Stig-Olov är mycket nöjd med dagen. Tre av de fyra sträckorna har bilen och körningen fungerat helt perfekt. Tyvärr var det som vi befarade, en punktering som sinkade de på SS4 så det tappade 41,3 sekunder. Men det är sånt som händer och fem sträckor återstår av rallyt i morgon. Då är teamet åter "fit for fight".

Jimmy Joge råkade även han ut för punkteringar som fått honom att rasa tidsmässigt.

(20:30)
Stecka och Lars var åter med i leken. De noterade en andra bästa tid i klassen, 1,2 sekunder efter Dick som var snabbast. Rådström fick tredje bästa tid, 2,5 sekunder efter snabbste i klassen. Men, en lite GrN kille var dock snabbast av alla, nämligen Flodin.

Stecka och Lars knappar åter in. VAD som hände på SS3 återkommer vi med. Joge fortsätter att tappa och verkar ha något bestående problem.

(20:05)
Stecka och Lars tappar 41,3 sekunder på den här sträckan, gentemot Dick Wicksell som var snabbast. Mekanikerna vet ännu inte vad som hänt, men vi kanske kan gissa på en punktering. Även Jimmy Joge tappar och han tappar 55,7 sekunder. Tvåa på sträckan blir Rådis och trea Mats Jonsson. Därmed ramlar tyvärr Stig-Olov och Lars ner till en fjärdeplats.

(19:00)
Bilen har varit in på service och de är alla nöjda, både besättning och service. Mekanikerna behövde inte göra något annat än vanlig service. Nu väntar vi bara på att bilarna ska köra igenom dagens sista sträckor.

(18:00)
På den andra sträckan var det Mats Jonsson som var snabbast, han var 3 sekunder före Dick Wicksell och 4,5 sekunder före Stecka och Lars. Därmed halkar Stig-Olov ner till andraplatsen, ynka 0,5 sekunder efter. Rådström noterade fjärde bästa tid, 8,5 efter.

Nu är det service och sedan körs sträckorna om en gång.

(17:30)
Så var rallyt i full gång och Stecka och Lars öppnade starkt! De var snabbast på sträckan, 2,7 sekunder före Jimmy Joge och 4,0 sekunder före Mats Jonsson. Fyra hittar vi Dick Wicksell och Rådis är femma. Det här är resultaten efter Elit 1, så det kan justeras en aning (vilket vi givetvis gör allteftersom).

Rådström tappade tid när han körde på en sten och de flesta förarna säger det är svårkört. Men Stig-Olov tror inte det kommer att bli sämre på det andra varvet.

Teamet är på plats i Ludvika! Först på plats var Sven-Inge, som fanns på plats tidigt i morse för att besiktiga bilen. Övriga teamet dök just upp och ska ställa i ordning däcken för ikväll. Mekanikerna är nu en man kort, mot vad de brukar vara, eftersom "Fixen" är sjuk.

Även Lars och Stig-Olov är på plats och "inskrivna" och men för dem händer nu ingenting förrän kl 16:00.

Till Toppen

06-01-12 Ny startordning i SM-serien i år
I år inför man bland annat ny startordning i SM-serien. Det innebär att man har seedat förarna i tre kategorier; Elit 1, Elit 2 och Övriga. Alla bilklasser har samma seedningskategorier och i varje seedad klass startar den "långsammaste" klassen först och den snabbaste föraren i respektive bilklass sist. Startordningen blir med andra ord den här:

* Otrimmat 2wd Elit 1
* Trimmat 2wd Elit 1
* Otrimmat 4 wd Elit 1
* Trimmat 4wd Elit 1
* Otrimmat 2wd Elit 2
* Trimmat 2wd Elit 2
* Otrimmat 4wd Elit 2
* Trimmat 4wd Elit 2
* Trimmat 4wd övriga
* Trimmat 2wd övriga
* Otrimmat 2wd övriga

Stig-Olov och Lars har nr 38 som startnummer (se övriga starnummer i anmälninslistan). Det här innebär att rapporteringen som kommer, kommer att vara preliminär i början, eftersom sista startnummer i klassen är 91.

Till Toppen

06-01-09 Inför Bergslagsrallyt
Bergslagsrallyt är den inledande tävlingen i 2006-års SM. Rallyt startar på fredagkväll kl 16:23 och består av totalt nio specialsträckor, varav fyra körs under fredagen. Det är otalt 388,38 km långt och av de är 116,61 km specialsträckor.

Det är i dagsläget 108 anmälda till den inledande SM deltävlingen och i Steckas klass; 4 wd trimmat, är det 21 ekipage som startar. I år är nämligen GrH bilarna med i SM igen, vilket har ökat deltagarantalet.

Bergslagsrallyt kommer inte att ha någon rekognosering, så teamet finns på plats först under fredagen. Webmastern kommer tyvärr inte att finnas i Ludvika för att göra webmasterns betraktelser, men däremot kommer hon att rapportera sträcka för sträcka som vanligt. (Och under Snowrallyt är hon givetvis på plats med kameran).

Till Toppen