Tips, vill du följa rallyt sträcka för sträcka, scrolla längst ner på sidan och läs uppöver!

SS9
Thomas Rådström vinner sträckan och är 3,1 sekunder före Jimmy Joge. Mats Thorzelius blir trea, 5,6 sekunder efter. Mats Jonsson blir trea i klassen och tappar 8,9 sekunder. Flodin tog det lugnt och nästan skäms väl i mål. Därmed rasar han ner till en total tredjeplats.

Mikael Brodd har brytit och därmed är det sex av de tio startande i klassen som är borta

SS8
Mats Jonsson har hittat rätt i bilen, ser det ut. Han vinner på nytt en sträcka och är här 0,5 sekunder före Rådis och 1,7 sekunder före Patrik Flodin. Jimmy Joge blir trea i klassen och får samma tid som Flodin.

Serviceinfo:
"Det är målgång som gäller och ingenting annat" säger Gert Blomqvist. Han är nöjd med Joges och Mattias insats så här långt. Flodin kommer däremot ta upp kampen med Mats Jonsson, säger han. Det är något Gert förstår, eftersom det för Flodin och Thorzelius gäller att vinna!

SS7
SM-guldet hägrar för Joge och han hade ett misstag i en bromsning i en hårnål, som gav ett motorsstopp. Vinner sträckan gjorde Mats Jonsson som skrattar och säger att det ju inte är fy skam att vara snabbaste GrN-bil. Han börjar lära sig bilen och går nu upp i ledningen.

Mats är 1,6 sekunder före Patrik Flodin och 6,3 sekunder före Mats Hhorzelius. Oscar Svedlund är fyra, 8,9 efter och först på en femteplats totalt hittar vi tvåan i klassen; Jimmy Joge. Tätt följd av Rådström som tappade 14,6 sekunder. Rådström som förlorar tid, eftersom han har haft problem med en trottel. Fyra ingenjörer finns på plats hos Olsberg från England och nu kommer man att göra allt för att Rådis ska vinna det här!

Patrik Flodin ligger kvar på en andraplats totalt, 6,2 sekunder efter Mats Jonsson.

SS6
Mats Jonsson är det som vinner sträcka sex. Han är 2,4 sekunder före Flodin, som åter visar sin talang. Tvåa i klassen blir Jimmy Joge som tappar 8,2 sekunder till Mats och Rådström blir trea och tappar 12,3 sekunder.

Värt att notera är att vi i den totala tabellen har Patrik Flodin på en tredjeplats, enbart 6,5 sekunder efter Joge

SS5
Dagens första stäcka är den enda som förarna fått köra igenom. Det är en knixig, MYCKET kurvig och sprättig väg. Den har skördat många förare redan, bland annat är trean i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen borta (Patrik Johansson). Förarna som kommer imål, säge sig alla ha blivit rejält väckta!

Jimmy Joge vinner sträckan och är 2,7 sekunder före Mats Jonsson och Oscar Svedlund som har samma tid. Trea blir Thomas Rådström, 6,5 sekunder efter.

Mats nöjd och säger att han tar sträcka för sträcka. Rådström har problem med bilen, har bara full gas nu och tappar tid.

Därmed byter Rådis och Mats plats i totala tabellen.

Joge tycker det kändes RIKTIGT bra och var en kul sträcka. Han tror de andra tappar lite för att de jagar, medans han kör i sitt eget tempo.

Längberg bryter på sträckan.

Östgötarallyt, sträcka för sträcka dag 1
SS4
Jimmy Joge är den som kammar hem segern på dagens (eller kvällens) längsta sträcka. Han är 1,0 sekund före Thomas Rådström och 5,5 sekunder före Mats Jonsson. Därmed går Rådström om Mats i tabellen. MEN värt att notera är att tvåa i tävlingen har vi unguppen Patrik Flodin! Han ligger 0,1 sekund före Thomas Rådström och verkar inte bry sig ett dugg om att han har en otrimmad bil!!!

Kruse bröt på den här sträckan.

SS3
Mats Jonsson är den som plockar hem sträcksegern efter den här sträckan som är över milen. Han är 0,6 sekunder före Flodin och 4 sekunder före Thomas Rådström. Fyra på sträckan, men trea i klassen blir Jimmy Joge som är 5,1 sekunder efter Mats Jonsson.

SS2
Den första "riktiga" sträckan var 5,05 km lång, där inledningen gick på asfalt som sedan övergick i grus. De flesta var lyriska i mål, samtidigt som man kallar det för trixigt. Kanonmycket folk finns utmed vägarna!
- "GUUUD vad det svänger", säger Hasse Gustavsson och det kanske kan symbolisera vägen.

Vinner sträckan gör Jimmy Joge som vinner sträckan med 2,1 sekunder före Patrik Flodin. Tvåa i klassen är dock Mats Jonsson som 3,2 sekunder bakom och trea blir Thomas Rådström som är 4,6 efter.

Förarkommentarer:
Jonas Kruse är lyrisk imål. Han är ringrostig och han är, liksom co-drivern, gammal, anfådd och utan att nått talar för det. Men OJ VAD DET ÄR FRÄNT!!!

TOTAL jatastrof, säger Rådis och måste vara tyst, säger han om att INTE få åka på egna noter!

Tiden var bra, säger Joge och tycker det gick bra, men förstod inte hur de vågade gena så!

SS1
Den inledande sträckan i Östgötarallyt har den första seedningklassen avverkat. Den mätte 2,44 km och där var det Jimmy Joge som var snabbast..

Mats Jonsson kom till start med nya bilen och säger att det gick bra. Värre för Mats Karlsson som direkt imål får ta fram brandsläckaren och verkar bryta.

Thomas tycker det är mycket roligare att komma till start i den nya bilen.

Joge är mycket nöjd med den inledande sträckan. Men det är ute i skogen det kommer att avgöras. Vi reserverar tiderna lite, eftersom det kommer en seedningsgrupp till.

06-09-29 Wicksell tvingas avstå finalen
Dick Wicksell tvingas ge upp kampen om årets SM-strid redan innan start. De har kompressionsproblem och hinner inte få fatt i nån tekniker i tid.

Den cermoniella starten på torget drar igång klockan 16:00. Första bil (2wd otrimmat) startar sedan klockan 17:23. Då drar även vi igång vår direktrapportering här på sidan. Tyvärr kunde inte webban finnas på plats för sina betraktesler, men hon håller koll på tiderna som vanligt.

06-09-25 Dags för SM-finalen; Östgötarallyt 29-30 sept
Till helgen är det dags för SM-finalen i rally. Det är Linköping som har äran att hålla finalen i år när de bjuder in till Östgötarallyt. I dagsläget är det 85 startande på startlinjen och i den trimmade fyrhjulsdrivna klassen är det 11 ekipage anmälda. Stecka med team kommer inte att åka finalen, eftersom man ändå missat hela SM-säsongen i år.

Samma helg som finalen i rally-SM är, är det även STCC-final i Linköping. Det firar man med ett gemensamt arrangemang på torget kl 14:00 på fredagen. Under söndagen erbjuds sedan vinnarna i rally-SM att vara med på Gridshowen och ha sina bilar utställda på Mantorp.

Poängmässigt kommer den tävling man haft sämst poäng i räknas bort efter målgång.

Räknar vi i dagsläget bort deras sämsta tävling är poängen följande:
1. Jimmy Joge (räknar bort en nolla), 54
2. Thomas Rådström (räknar bort en nolla), 49
3. Mats Jonsson (räknar bort en 10-poängare), 44
4. Dick Wicksell (räknar bort en 5-poängare), 43

Får förarna poäng bättre än den bortplockade, tillgodoräknas den. Får Mats Jonsson tex 8 poäng slutar han på 54 poäng (eftersom den borträknade 10-poängaren då räknas.

Det här innebär med andra ord att Jimmy är den som ligger bäst till inför starten. Han jagas närmast av Thomas Rådström som kommer till start i en av Oldsbergs Subarubilar.

Tre av årets SM-deltävlingar går utan rekognosering, Bergslagsrallyt, Killingen och nu Östgötarallyt. Vägarna är av helt olika karraktär de båda dagarna, där det på fredagen är mycket snabba vägar och på lördagen är extremt kurvigt med sprätt och hopp. Därför kommer förarna att få åka igenom SS5 med en föråkarbil.

Rallyt mäter totalt 427,42 km, varav 98,00 km är de tio specialsträckorna.

Som vanligt kommer vi här att kunna följa den trimmade fyrhjulsdrivna klassen sträcka för sträcka. Nedan hittar du tidsschemat och de anälda i klassen.

Till Toppen